木柵纜車站

日期:2007-02-28-01

台北市文山區 木柵纜車站(與纜車有約)
 

  這天。來視察一下木柵纜車站的工程,期待趕快通車。
  與您分享。
  祝大家幸福滿滿、快樂多多!
                  ◎海水seawater

  

○oo。○oo。○oo。與您分享○oo。○oo。○oo。
  

〈木柵纜車站〉
 時間:好不容易有放假的一個節日
 天氣:晴


▲貓空纜車旅遊服務中心站
  
 【貓空纜車旅遊網】
 網站:
http://www.mkc.com.tw
   


  
大台北美景盡收眼底玩山戲雲新體驗
   期盼已久,終於把台北市第一座纜車給盼到了
(可是還沒完工開放乘坐呀),貓空地區因為位於台北市文山區的最南端,隨著觀光式茶園滿山林立以及民眾日漸注重休閒生活,已成為台北都會區內極重要的休閒據點,每逢星期假日必吸引大量的民眾上山健行及賞茶。然貓空地區因地形限制,區內道路多為狹窄之產業道路,且停車位嚴重不足,每逢假日人潮湧入,使得各主要景點附近車輛通行困難。為解決現況交通問題,並提昇貓空地區觀光品質,台北市政府遂於94年5月2日斥資約新台幣10億8000萬元,以不需大興土木方式,發展建設貓空纜車運具,既可吸引觀光遊客騰空觀賞秀麗景物,且對環境影響縮到最小,同時又可活絡木柵貓空地方經濟,滿足地方需求。
   貓空纜車總長約4.03公里,每部纜車車廂承載8人以下,尖峰運量至少可達2,400人次/小時,速度每秒可達6公尺,纜車第一站為動物園站(山下站)位於動物園外ZOO MALL與動物園污水處理廠間四樓高的纜車站,由於靠近捷運動物園站與ZOO MALL、劍湖山兒童玩國,起站開始就是一個集旅遊、休閒、娛樂及交通轉運的大站,相信一定會給遊客民眾帶來更多歡樂的附加價值;纜車站內有專人協助上車,確認遊客安全入座,當纜車緩緩升起,週遭旁山色景觀、木柵捷運列車、北二高來往車輛,隨著一幕幕映入眼簾,真叫人興奮不已;爬過第一個山頭,來到轉角站,因為高居山頭,山峰層巒翠疊,風景宜人,所以能盡情瀏覽山光美色,這裡主要是配合纜車路線轉向需求,不提供乘客上下站服務;繞過轉角站來到纜車第二站為園內站,它位於動物園內邊緣為直線段中繼站,周邊有足夠空地與銜接道路,規劃有遊園公車停車空間,以方便遊客接駁。接下來也是配合纜車路線轉向需求的轉角站2;過了轉角站90度大爬升到纜車第三站?位於指南宮後山停車場的指南宮站,乘客如在此站下車,可以自行選擇轉往指南宮參拜,或走指南步道、樟湖步道前往張迺妙茶師紀念館、樟山寺參觀;最後由指南宮站再上山拉升到約距地面約300公尺後,就是纜車第四站貓空站,台北市區美景,101大樓等盡收眼底,滿山盡是鐵觀音茶樹,處處充滿香氣味,遊客可從步道,來一趟貓空茶園之旅,保證不虛此行。
   喜愛貓空人文的民眾歡迎前來搭乘纜車體驗一下空中溜滑梯的滋味。
(海水一直粉期待)
    













▲貓空纜車旅遊服務中心


▲貓空纜車旅遊服務中心


▲貓空纜車旅遊服務中心


   
  在此也希望大家互相分享各地的玩耍樂趣!
  祝福大家 身體健康 萬事如意

 ○oo。【創作草堂】○oo。○oo。○oo。○oo。○oo。。【分享報導】 。
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玩耍,是一件迷人的事!
 
從籌劃到成行,玩耍中的人、事、物,經由我的眼睛,成為永遠難忘的回憶,
 
這一份感動與您分享。請您跟著海水格格的玩耍遊記,一起去玩耍吧!
 
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。。內容整理:海水 圖片拍攝:海水
 
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4 thoughts on “木柵纜車站”

  1. 感覺上…好醜哦<br>為什麼建築物要設計得那麼生硬<br>其實<br>纜車站應該可以配合周遭環境設計得有特色一點<br>

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